秦PLUS荣耀版震撼上市
电是王道，油退步！在2月19日，秦PLUS荣耀版正式登场，起售价仅为7.98万元。作为新年的开局之战，这款车不仅继续力争冠军，还拉开了“电比油低”的新篇章。此番推出五款DM-i车型，价格区间为7.98万元至12.58万元；同时，EV版本也有五款，标价在10.98万元到13.98万元之间，标志着“电比油低”时代的正式开启。
电动与混合动力的双重攻势
秦PLUS荣耀版的上市，标志着DM-i车型首次进入7万元大关，而EV车型也成功杀入10万元阵营。与市场上其他合资燃油车型相比，无论是混动还是纯电，都实现了“电比油低”。去年的秦PLUS冠军版成功与合资燃油车打成平手，让之前高高在上的合资车也不得不降价迎战。短短一年，油电同价的局面已成历史。新荣耀版上市，显然是中国品牌向合资燃油车发出的强势挑战。
配置提升满足用户需求
除了令人振奋的价格，秦PLUS也在技术上达到了领先水平。DM-i超级混动技术提供了“快、省、静、顺、绿”五位一体的驾驶新体验，零到百公里加速仅需7.3秒，百公里油耗降至3.8L，总续航更是达到1245公里。这款车在省油、操控与智能化方面都优于日系、德系与美系车，真正实现了用户需求的全面覆盖。而秦PLUS EV则采用e平台3.0核心技术，结合八合一电动力系统和高效热泵，配备安全性极高的刀片电池，巩固了其在10万级纯电轿车中的领先地位。
中国品牌再攀高峰
秦PLUS荣耀版能够在焕新升级中实现“电比油低”，离不开其家轿冠军的规模效应和比亚迪强大的垂直整合实力。2023年，秦家族的年销量超过48万辆，使其成为中国品牌在家轿市场中的佼佼者，赚足了眼球。规模与整合能力相辅相成，比亚迪成功在保证整车收益的同时，把零部件的利润最大化，最终使超级混动技术普及给更多的中国用户。
新能源车的未来
新能源车已成为不可阻挡的趋势。虽然在一、二线城市已经普及，但在其他区域仍蕴藏巨大潜力。秦PLUS荣耀版以7.98万元的价格入市，既能激活新能源市场，又能加速下沉市场“油转电”的潮流。这样的价格无疑会进一步巩固其在A轿市场的领先地位，成为中国品牌汽车登顶的新动能。
总结而言，秦PLUS荣耀版的推出不仅是技术与价格的双重胜利，更是中国汽车品牌自信崛起的象征。面对激烈市场竞争，这款车用实力书写了属于自己的篇章，同时引领着电动车的崭新潮流，展现了中国汽车的未来！
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