首选长续航超充版,岚图知音购车手册

上市期间提供不少购车权益,包括赠送价值25000元的智能驾驶辅助、价值5000元的OLED曲边中控屏、0首付、超长贷等、5年或10万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、终身免费基础保养、免费道路救援、免费首次保养等

近日,岚图全新中型SUV——岚图知音(|配置|询价)正式上市,该车是岚图品牌旗下的第四款车型,同时也是一款全球车型,不仅在国内市场卖,还会面向全球用户销售,新车基于岚图新一代自研纯电平台开发,共有4款车型,官方指导售价区间为19.69万-23.69万元,其中入门车型长续航智享版限量优惠价为17.99万元,不过数量只有3000台。

上市期间提供不少购车权益,包括赠送价值25000元的智能驾驶辅助、价值5000元的OLED曲边中控屏、0首付、超长贷等、5年或10万公里整车质保、8年或16万公里三电质保、终身免费基础保养、免费道路救援、免费首次保养等。

岚图知音的尺寸不大,车长只有4725毫米,宽度1900毫米,高度为1636(1653)毫米,整体尺寸跟特斯拉Model Y接近,轴距达到了2900毫米,车内的空间表现挺好,实车体验过了,本人身高172厘米,在前排就坐,座椅调至最低之后,头部空间余量非常大,保持前排座椅不动,坐在后排,腿部空间超过2拳,接近一肘的距离。

座椅填充的比较厚实,乘坐Q弹舒适,中间位置座椅长度跟两边完全一致,地台中间纯平,舒适性还不错,就是靠背中间有扶手,比较硬,靠着不太舒服。

后备厢空间很规整,纵深比较大,常规容积527升,不算小,能放下4个行李箱外加一些背包等行李,后排座椅靠背支持比例放倒,完全放倒之后可以扩展到1400升,还是挺能装的。

外观方面,采用的是岚图家族化设计语言打造,很有辨识度,车头是封闭格栅配贯穿式灯带和分体式灯组,车头中间是可发光LOGO,有意思的是前机盖,图片上好像是略微有点凹凸不平的设计,实际上中间是凹下去的,跟LOGO两边的进气口形成2个完整的空气通道,实车给人的立体感还是挺强的。

侧面看着不算高,车顶线条平缓,采用悬浮顶设计,C柱略有凸起,做了造型看上去不呆板,配隐藏式门把手和20英寸低风阻轮毂。车尾层次感挺强,尾箱顶端设计了鸭尾造型,车顶是尺寸较大的扰流板,贯穿式尾灯组内部是箭羽样式,很有辨识度。

全球版车型的格栅换成了亮黑色面板,内部是岚图LOGO组成的点阵图案,看着比较精致,新车提供7种颜色供选。

内饰很简约,但做工细致,用料扎实,触手可及的地方都是皮革和软包,中间点缀金属饰条,车顶等位置还用的是翻毛皮材质,看着很上档次,提供暗夜、黑色/晨星、黑色/盖亚三种颜色内饰配色供选择。

方向盘造型稍显怪异,配狭长小屏幕,主要显示档位、续航信息等,行驶的重要信息都通过标配的29英寸AR-HUD抬头显示来呈现,画面内容距离适中,不需要额外的变换视线焦距就能看清路面和内容信息,且清晰度比较高,用着挺方便。

配备15.4英寸悬浮式LED中控屏,限时升级为15.05英寸的OLED曲边滑移屏幕,内置8295P车机芯片,支持三指滑动,可以在中控和副驾之间来回移动,车机界面清爽,显示效果细腻,操作流畅,使用体验还不错,车内简化按键和旋钮,采用怀挡设计,常用的功能都集成在屏幕里,支持触屏操作和语音识别控制。

前排提供手机无线充电,搭载AI大模型和AI语音系统,支持NOA高速领航辅助系统,高速和城市快速路面上可以实现自动上下匝道、自动并线、道路边缘避让等功能,配备泊车系统,支持多种车位的自动泊车。

岚图知音长续航智享版和四驱全球版采用的是400V架构打造,另外两款则是采用800V架构打造,4款车型中有3款是后驱单电机,1款是双电机四驱,其中单电机有2种功率,入门车型长续航智享版的最大功率215千瓦,另外2款电机功率230千瓦,零百加速都是6.8秒,双电机车型则是前后各160千瓦,零百加速4.9秒。

配备77/79千瓦时磷酸铁锂电池组,CLTC工况纯电续航里程分别为625/650/570(双电机四驱),另外还提供109千瓦时的三元锂电池组,CLTC工况续航里程901公里。支持快充,其中长续航超充版支持5C快充技术,最快15分钟能充515公里。

底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后五连杆独立悬架,全系标配CDC可调阻尼悬架,支持悬架的软硬调节。

选买建议:

岚图知音可以说是入门即高配,全系四款车型基础配置几乎是一致的,标配6安全气囊、主动刹车、车道偏离预警、开门预警、前后方碰撞预警、车道保持辅助、交通标识识别、循迹倒车等主被动安全配置,另外还标配带位置记忆的电动后备厢、外放电、自适应远近光大灯、可开启全景天窗、5G网络、29英寸AR-HUD抬头显示、前排50W手机无线充电、前排座椅加热、通风和按摩功能、128色氛围灯、热泵空调、后座出风口、香氛装置等。

配置差异主要在动力、电池容量和续航里程上,另外顶配车顶多了车顶行李架、入门长续航智享版座椅是仿皮材质、其余三款车型都是皮质和翻毛皮混搭的材质。

所以在车型选购上反倒没什么好纠结的了,单纯从性价比来看,入门车型长续航智享版,限量3000台只要17.99万元,还是值得考虑的,前提是能抢到。

除了长续航智享版外,剩余三款,长续航超充版可以优先考虑,800V架构,续航不算长,但具备5C超充,补能速度快,可以有效减少里程焦虑和补能用时,日常使用也会更方便。

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